Keskeinen ero: Intia Gate sijaitsee Intian pääkaupungissa New Delhissä; ottaa huomioon, että Intian portti sijaitsee Mumbaissa, joka on Intian taloudellinen pääoma ja suurin kaupunki.
Intia on historiallinen maa; paljon tätä historiaa voidaan nähdä sen muistomerkkeissä. Kaksi tällaista muistomerkkiä ovat Intian portti ja Intian portti. Koska nimet kuulostavat samanlaisilta, monet ihmiset, myös intiaanit, sekoittavat kaksi tai pahempaa, että ne ovat yksi ja sama. Näin ei kuitenkaan ole. Ne ovat itse asiassa kaksi hyvin erilaista monumenttia.
Ensisijainen ero näiden kahden välillä on muistomerkkien sijainti. Intia Gate sijaitsee Intian pääkaupungissa New Delhissä; ottaa huomioon, että Intian portti sijaitsee Mumbaissa, joka on Intian taloudellinen pääoma ja suurin kaupunki.
Toinen merkittävä ero näiden kahden välillä on se, että muistomerkit on rakennettu. Molemmat ovat peräisin brittiläiseltä Rajilta, eli ajasta, jonka Iso-Britannia hallitsi Intiassa. Itse asiassa Intian yhdyskäytävä rakennettiin muistamaan kuningas George V: n ja kuningatar Marian vierailua Intiaan. Kun kuningas George V ja kuningatar Mary tulivat Intiaan Delhi Durbariin, he tulivat maahan Mumbain satamasta tai Bombaysta tuolloin. Delhi Durbar oli kuningas George V: n kruunaus Intian keisarina.
Kuitenkin kun kuningas George V ja kuningatar Mary tulivat joulukuussa 1911, he näkivät vain muistomerkin kartonkimallin, koska rakennuksen rakentaminen ei ollut alkanut. Intian yhdyskäytävän rakentaminen alkoi 31. maaliskuuta 1911, ja muistomerkki avattiin virallisesti 4. joulukuuta 1924.
Muiden kuin kuninkaan George V: n ja kuningatar Marian vierailun muistoksi muistomerkki oli myös toinen tärkeä osa. Se on ensimmäinen asia, jonka jokainen kävijä näkee, kun he tulivat maahan Mumbain satamasta. Se oli myös seremoniallinen sisäänkäynti Intiaan Viceroille ja Bombayn uusille kuvernööreille. Muistomerkissä on myös kaksi suurta salia yhdyskäytävän molemmilta puolilta ja niissä voi olla noin 600 ihmistä. Siitä lähtien sitä kutsutaan Mumbain Taj Mahaliksi, ja tänään se on kaupungin suosituin matkailukohde.
Vaikka muistomerkki on sota-muistomerkki, se rakennetaan todellisuudessa triumfikaaren arkkitehtuuriin, kuten Rooman Constantinen kaari ja Pariisin vastaava Riemukaari. Alun perin autot ja liikenne kulkivat itse asiassa portin läpi, mutta nyt heidän täytyy ajaa sen ympärillä.
Intian portilla on myös 13 300 vartijan nimeä, jotka on merkitty porttiin, mukaan lukien joidenkin sotilaiden ja Yhdistyneen kuningaskunnan virkailijoiden nimet. Vuonna 1971 Bangladeshin vapautus sodan jälkeen Gate-pohjaan lisättiin pienempi rakenne. Tämä rakenne koostuu mustasta marmorista sokkelista, jonka päällä on käänteinen kivääri ja jonka sotaväki takaa neljä ikuista liekkiä. Nämä ikuiset liekit edustavat kuolemattoman sotilaan liekkiä tai Amar Jawan Jyotiä. Tämä pieni rakenne toimii myös Intian tuntemattoman sotilaan hautana, mikä tarkoittaa pohjimmiltaan hautaa, joka kunnioittaa kaikkia kaatuneita sotilaita, erityisesti niitä, joiden jäännökset eivät ole löytäneet.
Intian portin ja portin vertailu:
Intian portti | Intian portti | |
Sijainti | New Delhi, Intia | Mumbai (Bombay), Intia |
Rakentaminen alkoi | 10. helmikuuta 1921 | 31. maaliskuuta 1911 |
Valmistunut | 12. helmikuuta 1931 | 1924 |
Korkeus | 42 m (137, 8 jalkaa) | 26 m |
Tyyppi | Sota-muistomerkki | Muistomerkki muistoksi |
Tarkoitus | Rakennettu muistomerkiksi 82 000 sotilaan jakamattomalle brittiläiselle Intian armeijalle, jotka kuolivat ensimmäisessä maailmansodassa vuosina 1914–21 Ranskassa, Flanderissa, Mesopotamiassa, Persiassa, Itä-Afrikassa, Gallipolissa ja muualla Lähi-idässä ja Kaukoidässä. ja kolmannen anglo-afganistanilaisen sodan. | Rakennettu muistamaan kuningas George V: n ja kuningatar Marian vierailua Mumbaihin joulukuussa 1911 ennen Delhi Durbaria. |
