Dieselin ja biodieselin välinen ero

Keskeinen ero: Diesel on nestemäinen polttoaine, jota käytetään dieselmoottoreissa. Se on yleensä peräisin raakaöljystä. Petroleum diesel tai petrodiesel tuotetaan tislaamalla raakaöljyä 200 ° C: n (392 ° F) ja 350 ° C: n (662 ° F) välillä ilmanpaineessa. Biodiesel on kasviöljystä tai eläinrasvasta kehitetty polttoaine, joka toimii dieselmoottorissa. Nämä polttoaineet valmistetaan ympäristöystävällisemmiksi ja puhtaammiksi vaihtoehdoiksi bensiinille ja dieselöljylle. Biodiesel koostuu pitkäketjuisista alkyyli- (metyyli-, etyyli- tai propyyli) estereistä. Se tehdään yhdistämällä kemiallisesti reagoimaan alkoholia tuottavien rasvahappoesterien kanssa.

Dieselin valmistusprosessi sisältää raakaöljyn poraus. Maasta porattu öljy lähetetään sitten jauhimelle. Jalostamossa lämpöä käytetään erottamaan eri tuotteet kiehumispisteissä. Öljy lähetetään sitten tislausprosessin kautta, jossa sitä levitetään lämmöllä ja paineella, joka aiheuttaa kemiallisen reaktion. Lämmön ja paineen käyttö määrää, onko tuote bensiini tai diesel. Tislauksen jälkeen polttoaine sekoitetaan lisäaineisiin, jotka auttavat parantamaan polttoaineen laatua. Raakaöljy koostuu erilaisista koostumuksesta poikkeavista hiilivedyistä. Nämä erilaiset hiilivedyt muodostavat öljystä saadut eri tuotteet. Yksinkertaiset hiilivedyt, kuten CH4, C2H6, C3H8 ja C4H10, ovat kevyitä kaasuja ja niitä käytetään maalien liuottimissa. Muita pidempiä hiilivetyketjuja käytetään polttoaineen muodostamiseen.

Diesel on nestemäinen polttoaine, jota käytetään dieselmoottoreissa. Se on tavallisesti johdettu raakaöljystä, mutta on olemassa myös vaihtoehtoja, jotka eivät ole peräisin öljypolttoöljyn tislauksesta; Näitä ovat nimeltään biodieseli, biomassan ja nestemäisen (BTL) dieselpolttoaineen ja nesteen (GTL) diesel. Polttoaineen nimi on peräisin saksalaisen keksijän Rudolf Dieselin nimestä, joka loi puristussytytysmoottorin. Petroleum diesel tai petrodiesel tuotetaan tislaamalla raakaöljyä 200 ° C: n (392 ° F) ja 350 ° C: n (662 ° F) välillä ilmanpaineessa. Dieselin hiilidioksidiketju on 8 - 21 hiiliatomia molekyyliä kohti. Dieselpolttoaineen laatua mitataan sen setaaniluvulla. Korkeampi setaaniluku osoittaa, että polttoaine syttyy helpommin ruiskutettaessa kuumaan paineilmaan. Dieselmoottorilla on haittaa talvella ajoneuvon polttoaineena sen viskositeetin (virtauskyky) vuoksi. Dieselin viskositeetti kasvaa lämpötilan laskiessa ja polttoaine vaatii polttoaineen pumppaamiseen erityisen polttoainepumpun.

Dieselin energiasisältö on noin 34, 6 MJ / l ja se tuottaa 2, 65 kg CO2: a käytettyä dieselöljyä kohti. Sen lämpöarvo on 45, 5 MJ / kg (megajoulea / kg) ja sen kiehumisalue on 250 ° C - 350 ° C. Diesel on suosittu vaihtoehto bensiinille, koska se kykenee tarjoamaan paremman polttoainetalouden ja sillä on vähemmän hiilidioksidipäästöjä. Diesel on suosittu polttoaineen lähde, ja sen uskotaan olevan parempi autoille, joilla on suuri kulutus. Se on myös huomattavasti halvempi verrattuna bensiiniin ja tarjoaa enemmän vääntömomenttia pienillä nopeuksilla.

Biodiesel on kasviöljystä tai eläinrasvasta kehitetty polttoaine, joka toimii dieselmoottorissa. Nämä polttoaineet valmistetaan ympäristöystävällisemmiksi ja puhtaammiksi vaihtoehdoiksi bensiinille ja dieselöljylle. Biodiesel koostuu pitkäketjuisista alkyyli- (metyyli-, etyyli- tai propyyli) estereistä. Se tehdään yhdistämällä kemiallisesti reagoimaan alkoholia tuottavien rasvahappoesterien kanssa. Biodiesel valmistetaan siten, että sitä voidaan käyttää petrodyelimoottoreissa. Niitä voidaan käyttää puhtaana tai 100-prosenttisena biodieselinä tai ne voidaan yhdistää eri prosenttiosuuksiin petrodyelillä. 100-prosenttinen biodieseli saattaa vaatia pieniä muutoksia moottoriin huolto- ja suorituskykyongelmien välttämiseksi. Käytössä on neljä eri sekoitusta: B100, B20, B5 ja B2. B100 on 100% biodieseliä, B20 on 20% biodieseliä, jossa on 80% petrodieseliä, B5: llä on 5% biodieseliä ja 95% petrodieseliä ja B2: lla on 2% biodieseliä ja 98% petrodieseliä. Monet autoteollisuuden yritykset ovat aloittaneet dieselmoottoreita, jotka sallivat jopa B20-raja-arvot.

Biodieselillä on erilaiset liuotinominaisuudet kuin petrodieselillä ja ne voivat hajottaa luonnollisia kumitiivisteitä ja letkuja nopeammin. On vaihtoehtoinen FKM-materiaali, joka ei reagoi biodieselin kanssa. Autojen lisäksi biodieseliä käytetään myös rautateillä, lentokoneissa ja lämmitysöljynä. Biodieseliä voidaan käyttää myös öljyvuotojen puhdistamiseen, koska se kykenee liuottamaan raakaöljyn merkittävästi rasvahappojen lähteestä riippuen. Biodieselin konseptin esittivät tiedemiehet E. Duffy ja J. Patrick vuonna 1853. Biodiesel on puhtaampi vaihtoehto dieselille, sillä sen päästöt ovat huomattavasti pienemmät ja uusiutuva.

Suositeltava

Aiheeseen Liittyviä Artikkeleita

  • ero: Nokia Lumia 720: n ja Nokia Lumia 820: n välinen ero

    Nokia Lumia 720: n ja Nokia Lumia 820: n välinen ero

    Keskeinen ero: Nokia Lumia 720 on yksi uusimmista puhelimista, jotka ovat samanlaisia ​​kuin lippulaiva Lumia 920. Lumia 720: ssa on 1 GHz: n kaksisydäminen Snapdragon S4 -prosessori, jossa on 512 Mt RAM-muistia ja 8 Gt: n sisäistä tallennustilaa, joka on päivitettävissä 64: een GB. Puhelimessa on 6, 7 MP: n ensisijainen kamera, jossa on Carl Zeiss -optiikka, automaattitarkennus ja LED-salama. Siinä on
  • ero: Ruostumattoman teräksen ja lievän teräksen välinen ero

    Ruostumattoman teräksen ja lievän teräksen välinen ero

    Keskeinen ero: Näiden kahden tärkein ero on se, että ruostumaton teräs on kromipohjainen terässeos, kun taas mieto teräs on hiilipohjainen terässeos. Mild Steel tunnetaan myös hiiliteräksenä, koska se sisältää 0, 05–0, 25% hiiltä. Stainless Steel puolestaan ​​sisältää vähintään 10, 5 painoprosenttia kromia. Stainless Steel ja Mild
  • ero: Erot HTC Butterfly ja HTC Droid DNA

    Erot HTC Butterfly ja HTC Droid DNA

    Tärkein ero: HTC Butterfly on HTC Corporationin huippuluokan puhelin. HTC Butterfly -tuotetta myydään neljässä muunnelmassa: Droid DNA Yhdysvalloissa Verizob-verkossa; J Butterfly HTL21 Japanissa KDDI: n au-verkossa; Butterfly X920d Taiwanissa, Kaakkois-Aasiassa ja Intiassa; ja Butterfly X920e Kiinassa ja Venäjällä. Kaikil
  • ero: Hyvää joulua ja onnellista lomaa koskeva ero

    Hyvää joulua ja onnellista lomaa koskeva ero

    Keskeinen ero: Hyvää joulua on toivottaa joku onnellinen ja iloinen joulu. Happy Holidays toivoo, että joku onnellinen riippumatta siitä, mitä loma juhlii. Hyvää joulua! Hyvää joulua! Nämä ovat hurrauksia, joita kuullaan usein lähes kaikkialla vuoden loppua kohti. Joulukuun alussa on monia erilaisia ​​vapaapäiviä, joita juhlitaan monissa kulttuureissa ja uskonnoissa. Joulu, Hanukka j
  • ero: Ero Samsung Galaxy Tab 3 7.0: n ja Samsung Galaxy Note 8.0: n välillä

    Ero Samsung Galaxy Tab 3 7.0: n ja Samsung Galaxy Note 8.0: n välillä

    Keskeinen ero: Samsung Galaxy Tab 3 7.0: ssa on 7-tuumainen WSVGA TFT-kosketusnäyttö, ja sen mitat ovat 188 x 111, 1 x 9, 9 mm, mikä tekee laitteesta ohuemman verrattuna aiempaan tabletiin. Tabletti on kohdistettu matalalle alueelle. Samsung Galaxy Note 8.0: n tavoitteena on täyttää aukko Galaxy Note II: n ja Galaxy Note 10.1: n
  • ero: HTC Butterfly ja HTC One X eroavat toisistaan

    HTC Butterfly ja HTC One X eroavat toisistaan

    Tärkein ero: HTC Butterfly on HTC Corporationin huippuluokan puhelin. HTC Butterflya myydään neljänä vaihtoehtona: Droid DNA; J Butterfly HTL21; Butterfly X920d; ja Butterfly X920e. Ne kaikki on kytketty Quad-core 1, 5 GHz Krait -prosessoriin. HTC Droidilla on Quadcomm MDM615m, kun taas Butterfly-versioissa on Qualcomm APQ8064 -piirisarja. Nii
  • ero: Ero C: n ja C: n välillä

    Ero C: n ja C: n välillä

    Tärkein ero: C ja C # ovat kaksi eri tietokoneohjelmointikieliä. C on alun perin kehittänyt Dennis Ritchie AT&T Bell Labsissa vuosina 1969–1973. Siinä on vapaamuotoinen ohjelmalähde. C #, joka tunnetaan myös nimellä C sharp, on objektorientoitu ohjelmointikieli. C # on moni-paradigma-ohjelmointikieli. C # per
  • ero: Glidingin ja Soaringin välinen ero

    Glidingin ja Soaringin välinen ero

    Keskeinen ero: Gliding on jotain, jota tehdään ilman ponnistuksia. Se ei vaadi propulsiota tai moottoria. Ajattele paperilentoa, sillä ei ole mitään voimanlähdettä. Kun me heitämme sen ilmassa, se ylittää hitaasti huoneen pituuden ja sitten laskeutuu tai laskee lattialle. Tämä on luistelua. Liukumisee
  • ero: Kalorien ja rasvan välinen ero

    Kalorien ja rasvan välinen ero

    Keskeinen ero: Kalori on ennen SI-metristä energiayksikköä. Rasvat ovat glyserolin rasvahappoestereitä ja ne ovat eläinten ensisijaisia ​​energian varastoja. Kuntoiltu pakkomielle maailma, sanat rasva ja kalorit kuullaan jatkuvasti. Monet ihmiset yrittävät menettää painonsa pitämällä tarkistaa kalorien saanti. Kalorit ja ras

Toimituksen Valinta

Ero x86: n ja x64: n välillä

Tärkein ero: x86 on perheen käskysarjan arkkitehtuureja, jotka perustuvat alkuperäiseen Intel 8086 -prosessoriin. X64 on käskyjoukkoarkkitehtuuri, joka kuuluu x86-perheeseen, joka tukee 64 bittiä osoitetta kohti. Tietotekniikka on jatkuvasti kehittynyt vastaamaan asiakkaiden vaatimuksia. Uudempaa, parempaa ja nopeampaa teknologiaa odotetaan. Kun