Tärkein ero: Kisko on joukko kahta rinnakkaista riviä, joissa on pitkiä teräs- tai rautakappaleita. Juna on kuljetusmuoto, joka kulkee näillä kiskoilla olevilla radoilla ja jota käytetään yleensä pitkiä matkoja; juna kulkee yleensä kaupungin rajojen ulkopuolella.

Rautateiden ja junien välinen ero näyttää hämmentävän, sillä rautateitä ja junia käytetään samassa yhteydessä. Molempien kirjaimellinen merkitys on kuitenkin erilainen. Rautatie määritellään radaksi, joka tehdään yleensä asettamalla kaksi rinnakkaista teräs- ja rautariviä, ja junat käyttävät tätä raitaa siirtymään paikasta toiseen. Se voidaan myös määritellä sanomalla, että juna on kuljetusmuoto ja se kulkee näillä erityisillä rautateiden radoilla, joita kutsutaan rautateitä (tai rautateitä). Junaa käytetään yleensä pitkiä matkoja; juna kulkee yleensä kaupungin rajojen ulkopuolella . Niinpä voimme yksinkertaistaa sanomalla, että rautatie on junien tai junien käyttämä raita, jossa pyörät sijoitetaan näille kiskoille. Juna on myös rautatiekuljetusmuoto, joka koostuu sarjasta linja-autoja, jotka on kytketty yhteen ja vetää veturi. Sitä käytetään kuljettamaan rahtia tai matkustajia paikasta toiseen. Juna on veturi, jossa on moottori ja linja-autot ja kiskot tarjoavat raidat, joilla nämä junat liikkuvat. Rautatieosasto huolehtii siten, että se huolehtii vain junista, mutta nimensä mukaisesti se vastaa myös kiskojen tai rautateiden kunnossapidosta.

Raitiovaunu voi kulkea myös rautateillä. Historiallisesti käytettiin höyrykäyttöisiä junia, mutta nyt dieseliä ja sähköä

lähteitä hyödynnetään. Tavarajunaa käytetään erityisesti tavaroiden tai materiaalien kuljettamiseen. Nopeat kiskot kasvavat nopeasti, sillä ne voivat ajaa yli 200 km / h nopeudella. Monorails on myös kehitetty. Monorail perustuu yhdelle rautatieliikenteelle.

Kisko koostuu kahdesta yhdensuuntaisesta teräksestä tai rauta-kiskosta, jotka on asetettu kiinteälle etäisyydelle toisistaan ​​ja joita kutsutaan mittariksi. Kiskot on kytketty toisiinsa rautatieyhteyksillä, ne voivat olla betonia tai puuta. Suurin osa kiskojen segmenteistä hitsataan sujuvaksi. Kiskot kallistuvat vähän toisiaan kohti, tyypillisesti 1: n kaltevuus 20: ssa, ja junan pyörien vanteet sijoitetaan samankaltaisiin kulmiin. Tästä syystä junaa ohjataan radalla. Junat ovat erittäin tehokkaita kuljetusmuotoja mihin tahansa kaupunkiin tai maahan, koska ne ovat levinneet kaikkialle maailmaan. Rautatieosasto huolehtii kaikista tarvittavista juniin ja kiskoihin liittyvistä töistä. Teknologia on edennyt jokaisella tulevalla päivällä, ja nyt voimme odottaa jotakin muuta korkeampaa teknologiaa junille.