Keskeinen ero: Laskuvarjo ja kuumailmapallo vaihtelevat suuresti toisistaan. Laskuvarjo on tarkoitettu hidastamaan nopeutta laskettaessa, kun taas kuumailmapallo on tarkoitettu uimaan vetämällä ja ylläpitämällä suurta korkeutta polttavan kaasun avulla.
Laskuvarjoja on käytetty jo 1800-luvun lopusta lähtien. Sana "laskuvarjo" on johdettu ranskalaisesta sanasta para, joka tarkoittaa suojelemista ja laskemista. Ensimmäinen laskuvarjo perustettiin vuonna 1617 Fauste Veranzion toimesta, ja Joseph ja Jacques rakensivat entistä kehittyneemmän vuonna 1783. Ensimmäinen mies, joka käytti laskuvarjoja ilman kehystä, oli Andrew Garnerin vuonna 1797.
Laskuvarjo on laite, jota käytetään hidastamaan kohteen liikettä ilmakehässä luomalla vetämällä. Se toimii pohjimmiltaan eloonjääneinä jollekin. Se on yksinkertainen tekniikka työssä, mutta jos se menee väärin, se voi olla haitallista. Se on yleensä valmistettu kevyestä ja vahvasta kankaasta, joka on alun perin silkkiä. Nykyisin useimmat laskuvarjot ovat nailonia. Tilanteista riippuen niitä käytetään kantamaan erilaisia kuormia, joihin kuuluvat ihmiset, ruoka, laitteet, avaruuskapselit ja pommit.
Laskuvarjo toimii yksinkertaisella tekniikalla, joka auttaa katkaisemaan syksyn toimimalla painovoimaa vastaan. Yksinkertaisesti sanottuna laskuvarjo käyttää vastakkaista energiaa, jotta esineet ja ihmiset saataisiin turvallisesti maahan. Kun laskuvarjoa käyttävä henkilö avaa sen, hän luo tietyn määrän vastarintaa laskuvarjokankaan peittämän suuren pinta-alan vuoksi. Laajennettu kangas raahaa ja sieppaa ilmaputken putken sisäpuolella, jolloin se puhaltaa ulospäin. Tämä saa loukkuun joutuneen ilman tasapainottamaan ilmakehässä syntyvän paineen. Maapallon painovoiman takia laskuvarjohyppyjä vedetään kohti maata, mutta paine, joka on syntynyt loukkuun jääneiden molekyylien takia, hidastaa niiden laskunopeutta. Näin ollen, kun laskuvarjo avautuu, se sieppaa ja kiinnittää ilmapartikkelit, jotka vastaavat pinta-alaa, mikä auttaa turvallista laskeutumista.
Laskuvarjoa käytetään laajalti katkaisemaan lentokoneesta tai suuremmista korkeuksista. Suuren pinta-alansa ansiosta se hidastaa henkilön tai esineen laskeutumisnopeutta, mikä johtaa turvalliseen laskeutumiseen. Sitä käytetään myös sotilaslentokoneessa olevaan palavan hävittäjän suihkuttamiseen hätätavaroiden purkamiseen; kuten ruokaa ja lääkkeitä, joita ei saavuteta, kuten sademetsät, aavikot, valtameret ja suuret korkeudet.
Kuumailmapallo kehitettiin 1800-luvun toisella puoliskolla. Kuumailmapallon keksijät ovat Montgolfierin veljet - Joseph-Michel Montgolfier ja Jacques-Etienne Montgolfier. Se seuraa periaatetta käyttää kaasua, jolla on negatiivinen paino, kuten vety, nostaa esineitä korkeammalle taivaalle, jonka englantilainen Henry Cavendish kehitti vuonna 1766.
Kuumailmapallo koostuu pussista, jota kutsutaan kirjekuoreksi, joka sisältää lämmitetyn ilman. Alle on ripustettu gondoli tai kori (joissakin kauko- tai suurikorkeissa ilmapalloissa, kapseli), joka kuljettaa matkustajia ja lämmönlähdettä (lämpö on yleensä avotulen muodossa).
Hot-Air-Balloon on aerostaatti, joka toimii nostovoiman pääkoneessa ja joka koostuu kuumasta ilmasta, joka on tuotettu propaanipolttimen avulla. Nykyaikainen kuumailmapallo lämmittää ilmaa polttamalla propaania (aine, jota käytetään yleisesti ulkokeittiössä). Propaani varastoidaan puristetussa nestemäisessä muodossa kevyissä sylintereissä, jotka on sijoitettu ilmapallon koriin. Imuletku juoksee alas sylinterin pohjalle, jotta se voi vetää nesteen ulos. Kun lämmin ilma nousee, kuumailmapallo nousee ylöspäin ja sulkee ilman sen sisälle. Kirjekuoren yläosassa on suuri reikä, joka on tiivistetty kangasventtiilillä. Tuolloin lämmin ilma on kuumempi kuin kirjekuoren ulkopuolella oleva ilma, se muuttuu tiheämmäksi. Se tarkoittaa, että ilmapallon sisällä oleva ilma on kevyempi kuin ulkopuolinen ilma. Kuumailmapallossa, kun lämpöä käytetään, se liikkuu ilmassa ja kun palava pysähtyy, se tulee alas. Useimmat kuumailmapallot käyttävät matkustajatilaan koripalloa. Wicker toimii hyvin, koska se on tukeva, joustava ja suhteellisen kevyt.
Laskuvarjojen ja kuumailmapallojen vertailu:
Laskuvarjo | Kuumailmapallo | |
Kuvaus | Laskuvarjo on kankainen katos, joka täyttää ilmaa ja sallii siihen kiinnitetyn henkilön tai raskaan esineen laskeutua hitaasti, kun se putoaa lentokoneesta; tai joka vapautuu ilma-aluksen takaosasta laskeutumisessa toimiakseen jarruna. | Kuumailmapallo on suuri pussi, joka on täynnä kuumaa ilmaa tai kaasua, jotta se nousee ilmassa, tyypillisesti yksi, jossa on kori matkustajille. |
Toimia | Se luo vetoa, joka vastustaa sen massaa ja lastia ja hidastaa laskeutumista. | Se lentää kelluvuuden takia. |
käsittää | Tässä ei käytetä kuumaa ilmaa ja propaania. | Tässä käytetään erityisesti kuumaa ilmaa ja propaanikaasua. |
Käytä ilmaa | Se tarttuu ilmaan ja hidastaa laskeutumisnopeutta vapaan pudotuksen aikana. | Se tarttuu lämmitettyyn ilmaan, jonka vuoksi se nousee. |
ohjaus | Sitä voidaan hallita jossain määrin. | Sitä ei voida hallita jossain määrin. |
Ilmaperiaate | Ilmaa käytetään ajamaan alas. | Ilmaa käytetään nousemaan ylös. |
Tyypit | Laskuvarjojen tyypit:
| On vain yksi tyyppi. |