Keskeinen ero: Airbus on suosittu lentokoneiden valmistus, joka on eurooppalaisen ilmailu- ja avaruusalan yrityksen EADS: n tytäryhtiö. Yhtiön kotipaikka on Blagnac, Ranska. Boeing Company on monikansallinen ilmailuyhtiö ja puolustusyhtiö, jonka juuret ovat Yhdysvalloissa. Sen perusti William E. Boeing vuonna 1916. Ero on myös koneiden etuosassa. Airbus-koneissa on kaareva ja pyöristetty nenä, kun taas Boeing-tasot ovat pyöreitä, mutta hieman teräviä. Myös ohjaamon ikkunat ovat erilaisia; Airbus-koneissa on enemmän neliöikkunoita, jotka ovat suorassa linjassa koneen rungon kanssa. Boeing on suunnitellut ikkunat hieman "v" -muotoisiksi, mikä leikkaa ikkunoiden kulmat eri muodon luomiseksi.

Lentokoneet ovat aina olleet kiinnostavia erityisesti sen kyvyn avulla saada ihmiset tuntemaan olevansa kirjaimellisesti lennossa. Se on myös yksi maailman yleisimmistä fobioista, korkeuksien pelosta ja lentämisen pelosta. Ihmiset ovat aina kiehtoneet lentoa ja kykyä lentää kuin lintuja ja lentää taivasta. Nämä edut johtivat siihen, että monet ihmiset testasivat leijoja, purjelentokoneita ja muita laitteita, joiden avulla ihmiset voisivat lentää. Todellinen läpimurto syntyi, kun Wrightin veljien keksimät moottorit otettiin käyttöön omalla voimallaan. Ensimmäisen koneen käyttöönoton jälkeen on otettu käyttöön monia erilaisia ​​lentokoneita, ja nykyisillä markkinoilla on kaksi suurta yritystä. Airbus ja Boeing ovat kaksi suosittua yritystä, jotka hallitsevat nykyisten lentokoneiden myyntiä markkinoilla. Nämä kaksi yritystä eroavat toisistaan ​​monin tavoin, mukaan lukien niiden lentokoneiden suunnittelu.

Airbus on suosittu lentokoneiden valmistus, joka on eurooppalaisen ilmailu- ja avaruusalan yrityksen EADS: n tytäryhtiö. Yhtiön kotipaikka on Blagnac, Ranska, ja se vastaa lähes puolet maailman jetlinereista. Airbus aloitti alun perin ilmailu- ja avaruustuotevalmistajien yhteenliittymänä ja kehittyi myöhemmin osakeyhtiöksi vuonna 2001. Kaksi pääosakeyhtiötä ovat EADS ja BAE Systems, puolustava järjestelmäyritys. Ensimmäinen yhtiön valmistama ja markkinoima lentokone oli A300. Jetlinereiden markkinoinnin lisäksi yhtiö valmistaa myös sotilaslentokoneita, lentokoneen osia ja puolustusjärjestelmiä. Yhtiö on myös liittynyt muihin hengitystietoyhtiöihin yrittäessään vähentää hiilijalanjälkeä yrittämällä kehittää biopolttoaineita, joita voidaan käyttää lentokoneissa. Airbus-nimestä on tullut monien paikkojen synonyymi ilma-aluksille.

Boeing Company on monikansallinen ilmailuyhtiö ja puolustusyhtiö, jonka juuret ovat Yhdysvalloissa. Sen perusti William E. Boeing vuonna 1916 Washingtonissa. Vuonna 1997 yhtiö sulautui McDonnell Douglasiin yrittäessään laajentaa siteitä ja liiketoimintaa. Boeing-yhtiö koostuu useista osastoista: Boeing Commercial Airplanes (BCA); Boeingin puolustus, avaruus ja turvallisuus (BDS); Engineering, Operations & Technology; Boeing Capital; ja Boeing Shared Services Group. Se on yksi maailman suurimmista lentokoneiden valmistajista ja toiseksi suurin ilmailu- ja puolustusalan urakoitsija maailmassa. William Boeing, puuteollisuuden veteraani, käytti puun osaamista lentokoneiden suunnitteluun ja rakentamiseen. Yhtiö sai merkittävän tilauksensa, kun se lähestyi Yhdysvaltain hallitusta toimittamaan sille merikoneita ensimmäisen maailmansodan aikana.

Molemmat yhtiöt ovat tulleet lentokoneiden synonyymiksi ja yhdessä ne toimittavat eniten lentokoneita, ja suuret lentoyhtiöt käyttävät lentokoneitaan. Yritysten lentokoneissa on myös suuri ero ja miten ne on suunniteltu. Yksinkertaisin tapa kertoa lentokoneista on tarkistaa kehon alempi puoli yrityksen nimestä. Se on yleensä mainittava, jos se on Boeing tai Airbus. Toinen ero on myös koneiden etuosassa. Airbus-koneissa on kaareva ja pyöristetty nenä, kun taas Boeing-tasot ovat pyöreitä, mutta hieman teräviä. Myös ohjaamon ikkunat ovat erilaisia; Airbus-koneissa on enemmän neliöikkunoita, jotka ovat suorassa linjassa koneen rungon kanssa. Boeing on suunnitellut ikkunat hieman "v" -muotoisiksi, mikä leikkaa ikkunoiden kulmat eri muodon luomiseksi.

Muita eroja ovat moottorin sijoittaminen, jossa Airbus sijoittaa moottorit siipien alle, kun taas Boeing kiinnittää ne siipien eteen. Tämä sijoitus muuttuu kuitenkin koneiden suunnittelusta riippuen. Yksi merkittävä ero on koneissa käytetty elektroniikka. Airbus-koneita ohjataan sidestickillä, mikä on samanlainen kuin ohjainsauva, jota käytetään pelaamaan tietokonepelejä. Boeing käyttää keskusjoukkoa ja siinä on ohjauspyörä, jota käytetään pääohjaimena. Airbus on myös sisällyttänyt kovan suojan lentoliikennejärjestelmillä. Tämä tarkoittaa, että koneiden järjestelmää ei voida ylittää. Ohjaaja ei voi ottaa täyttä hallintaa järjestelmästä ja tehdä jotain jyrkkiä, kuten pysähtyä, ylikuormittaa lentokoneen runkoa jne. Boeingissa ohjaaja voi suorittaa kaikki nämä toiminnot yksinkertaisesti ohittamalla pilottijärjestelmän. Boeingin säätimillä on myös palautetta tai tunteita, jotka puuttuvat Airbus-ohjaimista. Boeings voidaan pysäyttää, lentää rungon rajan yläpuolelle jne., Jos ohjaaja ei ota huomioon varoituksia.